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对于这类撤资现象，中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才在接受《证券日报》记者采访时表示，这种情况后续还会出现。此前外资参股合资券商的持股比例较低，随着监管部门放开外资控股合资券商限制后，外资比起从参股到控股到投资的布局路线，更希望创立新的外资控股公司。这也能看出外资对于布局中国市场仍持积极乐观的态度。
据美国联合市场研究机构早前的一份研究报告，全球在线旅游领域的市场规模到2022年将超1万亿美元，其中，印度在线旅游市场份额增长最快。MakeMyTrip联合创始人兼印度市场首席执行官Rajesh Magow补充说：“今天宣布的交易将进一步提振MakeMyTrip和快速增长的印度旅游行业。我们的伙伴关系将惠及员工、客户、业务合作伙伴等所有利益相关者。我们期待未来和携程团队一起继续壮大我们的业务将我们的业务带上一个新的台阶。”
第一财经记者采访了解到，保定很多首次购车的人还是会考虑长城汽车，但也有一些人觉得家乡企业离自己太近了，处于一种烂大街的状态而选择了其它品牌。“像我们这种年轻人，出于心理因素，想标新立异就考虑其它国产车或者合资车。比如传祺GS4这样借鉴了日系技术的自主车型。”李先生说，以前买长城汽车的，再换车时可能就会考虑其它品牌了。合资车的口碑相对较好，日系车比较省油，所以在保定买日系车的人较多，德系车也让很多年轻人想购买。
与合资券商“分手”并不代表外资退场5月30日晚间，东方证券发布关于收购东方花旗证券部分股权的进展公告。公告内容有两方面：一是东方证券与花旗亚洲已于5月30日签订关于东方花旗证券33.33%股权转让协议，股权转让对价约为人民币4.76亿元，东方证券将以美元资金一次性支付交易对价。二是东方证券、东方花旗、花旗集团以及花旗亚洲正式签订终止协议，终止协议包括2011年至2012年期间各方签订的关于成立东方花旗、战略合作框架、业务支持与合作、商标和名称许可等相关协议。
然而，在牺牲了东亚青运和台中市后，台当局显然还没有“长记性”。《自由时报》网站28日报道声称，“东奥正名公投”联署书已突破40万份，超过“法定门槛”28万份，计划于9月3日或4日提交给有关部门。据台湾“中时电子报”28日报道，“公投”活动由“独派”人士发起，民进党并未表态支持，也没有任何民进党官员公开出面联署或出席相关活动。
来源：红星新闻家住北京房山的小娇每天上班都要依赖“顺风车”：从窦店出来到六里桥，然后再乘地铁到国图附近的公司……在滴滴顺风车下线的这段时间里，为了解决通勤问题，她转向了一个专门拼车的QQ群。而住在大兴黄村的车主小冯，每晚回家的时候，因为很难拉到碰巧顺路的乘客，往往只能开空车回去。“那个时候，就特别想念顺风车。”
