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然而，我们从另外一个角度来说，对于一个国际知名的豪车品牌来说，特斯拉一直都是一个国际大企业，其品牌形象是非常重要的事情，特别对于汽车产业来说，一般情况下汽车企业都不会轻易的对自己的产品降价，特别是不会频繁的进行降价或者促销，因为这样的话将会严重影响产品的形象，尤其是汽车领域还有一个汽车保值率的问题，频繁降价的汽车保值率极低，这是大多数豪车品牌所不愿意看到的情况。再加上如果消费者刚提车就大幅度降价，对于一个品牌的声誉度将会有巨大的冲击，这也是大多数品牌所不愿意的事情，他们宁愿想办法通过更新换代的方式改变价格，而不是对原产品进行降价。

第三个原因，中国的供应链的效率低。假设售罄率很高的话，那么这个问题也不会这么突出，然而当时中国的供应链效率很低，从开订货会下单到生产出来到店里上架，得三四个月甚至半年，消费者的需求很可能已经变了，而且本来靠开订货会这种方式通过代理商间接地捕捉消费者需求的方式准确率就不高。 这两个因素一叠加，售罄率就更上不去了。售罄率越上不去，售价就越下不来。

1月10日，武汉市“两会”闭幕。国家卫健委专家组成员、北大第一医院呼吸和危重症医学科主任王广发，接受新华社专访时称“疫情可控”。中国春运开始——一切似乎风平浪静。一个例外是，中国香港特区一直严阵以待。2019年12月31日武汉通报疫情当晚，香港食品与卫生局召开专家会，评估防控措施；1月3日，特首到西九龙高铁站视察出入境口岸的预防措施；1月4日，港方通报7例疑似病例，并公布应变计划、启动“严重”应变级别；1月8日，特区政府将武汉不明原因肺炎纳入“法定监管传染病”。香港是否小题大做？这是很多人的疑问。

克拉里达30日在纽约经济俱乐部讲话时表示，考虑到美国经济状况，美联储目前的货币政策是合适的。但他同时强调，如果美联储发现经济前景面临下行风险，可能会考虑“更加宽松的政策”。道明证券全球利率策略主管普里娅·米斯拉认为，克拉里达没有挑明的是：如果经贸摩擦加剧导致经济下行风险增加，美联储将降息。

蔚来汽车自圆其说的背后满是无奈，停建工厂的一个重要原因是特斯拉在上海占了先机。新版《汽车产业投资管理规定》（《规定》）将纯电动汽车生产资质的批复权限下放至地方政府，但是提出了严格要求。新进项目，既要满足一定的投资规模，也要在所属省份已有电动车项目完成规划产能的基础上才能申请。

正式施行的138号文，将证券公司、证券服务机构及其从业人员全部纳入暂不受理、中止审核措施政策的适用范围。统一适用的条款为，当证券中介服务机构或其从业人员涉嫌违法违规被立案调查，或者被司法机关侦查，尚未结案的，证监会将不予受理或中止审查其出具的同类业务的行政许可申请文件。其二，建立中止审查的恢复审查机制。在审项目被中止审查的，证券中介服务机构应当指派与被调查事项无关的人员进行复核。经复核，申请事项符合行政许可条件的，证监会应当恢复审查。