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记者注意到，玲珑轮胎2016年7月上市后，股价一度达42元/股，但随后就开始持续下滑，去年跌幅达到34.57%。2018年更是随着市场下行进一步走低，年内跌幅超过18%，在10月份甚至一度跌破12.98元/股的发行价，截止到2019年1月2日，玲珑轮胎的市值已从高峰期的505.08亿元，跌至163.56亿元，3年内总市值缩水近七成。

白宫发言人桑德斯（Sarah Huckabee Sanders）称，商务部长罗斯、美国财政部长姆努钦和贸易代表莱特希泽14日当天与特朗普进行了会面，最终敲定了对华关税计划。他们认为，自特朗普最初发出对华征收关税的信号以来，“中国没有采取措施来解决特朗普对中国贸易行为的关切，”最终导致“白宫不得不采取行动”。

公告显示，截至今年三季度末，受益于业绩上升，玲珑轮胎账面上的货币资金达到31.04亿元。记者梳理发现，公司自2016年7月上市至今，并未发布过理财投资方面的公告。这次的证券投资是公司首次以公告的形式表明在尝试拓展盈利渠道。然而，令部分投资者不解的是，现金流充裕的玲珑轮胎，并没有选择“出手援助”公司不断缩水的市值，而进行其他形式的投资。

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自1969年北京建成我国内地第一条地铁线路以来，轨道交通在我国迅速发展。截至2018年底，全国已有35个城市开通运营171条轨道交通线路，运营里程5295公里，年客运量212.77亿人次，运营里程、在建里程以及完成客运量均居世界第一。在运输容量大的轨道交通之外，近年来我国各地还发展了多样化的公交服务模式。

交通银行国际研究部主管洪灏对《财经》记者分析称，500亿美元仅占2017年中国GDP的0.4%、中国出口总额的2.2%以及对美出口额的约10%，所以中长期而言对中国经济冲击有限。此外，对美出口受到影响的部分商品会转向其他地区，“近年来‘一带一路’合作扩大已经帮助中国发展了更多的贸易伙伴，预计中国对美国出口的占比将进一步下降”。