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据美联社报道，“斯坦尼斯”号航母战斗群上月21号驶入波斯湾。此前美国从5月退出《伊核协议》开始，在7个月时间里没有一艘航母在波斯湾巡逻，是为“9·11”以来首次。对于“斯坦尼斯”号靠近的消息，伊朗海军少将拉赛亚里（Habibollah Sayyari）24日曾表示，航母“威胁微不足道，我们不会让这艘战舰靠近我们波斯湾的领海”。他当时还说，伊朗“允许美国海军在伊朗附近的国际水域航行，就像伊朗海军可以在美国海域附近的大西洋航行一样”。

责任编辑：郭建[#波音737越过跑道坠湖# 驾驶舱监控曝光：系统14次疯狂警报]7月18日，巴布亚新几内亚航空客机坠湖黑匣子视频曝光。2018年，一架波音737在降落时，越过跑道坠入湖，机上共载有47人，1名乘客遇难。监控显示，降落时飞行员视线不佳，警告系统连续14次发出警报。调查报告称，事故中存在人为失误，但并非是飞行员错误导致。

风险防控仍是难点在分析人士看来，借鉴互联网金融发展的经验教训，金融科技发展的难点与焦点仍是风险防控。监管层面，李辰鹏认为，监管难点在于跨监管部门带来的联动问题，创新带来的各类“安全”隐患以及监管套利、跨境监管难题等。央行数字货币研究所所长姚前指出，迄今发生的各类金融科技风险事件，追根溯源，各类金融风险导致的结果，只是因新兴技术的应用，呈现出新的特点。金融科技风险依然是金融风险。对于监管者而言，最重要的任务是综合考虑“创新程度”、“金融风险”、“投资者风险识别和承担能力”、“监管匹配能力”等各方面因素，寻找不同条件下的最优监管均衡点，既促创新又防风险，从而在这一波科技浪潮中实现技术变迁与金融变迁的良好互动。

分业务板块来看，药品制造与研发业务仍是公司利润贡献主力，实现营业收入89.56亿元，较2017年同期增长55.06%，同口径增长31.37%；医疗服务业务实现营业收入人民币12.01亿元，较2017年同期增长18.62%；医疗器械与医学诊断业务实现收入16.88亿元，同比增长9.23%。此外，海外业务发力是一大亮点：境外营收高达30.30亿元，较2017年同期增长106.29%，海外收入占比为25.55%，较2017年同期提升7.97个百分点。

调查机构盖洛普在4月13日至19日进行的一项民意调查发现，10%的美国人因感染了冠状病毒而暂时失去了工作，2%的美国公民认为自己“永久性地”失去了工作；另有26%的雇员表示他们的收入减少了，15%的在职员工称工作时间明显缩短。第三，美国经济贡献率最高的几个州（比如加州），都是受疫情的重灾区。

责任编辑：余鹏飞新京报快讯（记者 裴剑飞）据交通运输部消息，10月26日，在国务院总理李克强和日本首相安倍晋三见证下，中国交通运输部部长李小鹏与日本外务大臣河野太郎共同签署了《中华人民共和国政府和日本国政府海上搜寻救助合作协定》。《协定》的内容主要是致力于在平等互利的基础上促进两国海上搜救领域的合作，对双方主管机关、合作内容与方式、遇险报警等内容，以及《协定》与双方加入的其他国际法律文件的关系等进行了规定。《协定》的签署标志着双方在海上搜救领域合作进一步深化，将对加强中日海上搜救务实合作、提高海上搜救效率、保障海上人命和财产安全、促进区域海上经济发展产生积极影响。