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德勤中国金融服务业华东区审计主管合伙人曾浩表示，理财子公司的相关量化监管指标充分参照了之前信托公司、基金子公司的监管规定，体现出了高度的统一性；但监管统一化将使得源于差异化监管的竞争优势消失，资管业务净资本监管套利空间被压缩，资本约束反向作用公司战略和业务结构调整。

让杰伟想不到的是，2018年后ofo就再也给不出钱了，“只能再起诉，等待法院强制执行。”杰伟透露，他的公司与ofo关联的钱款数额虽然最少，却是第一个进行起诉的，“ofo方面比较慌乱，进行押金挤兑。”在接受经济观察报记者采访过程中，杰伟还指出，在2017年起诉ofo之初，他们查封了ofo在中信银行的基本账户及招商银行和江苏银行在内的三个账户，“当时就已经没钱了，在2018年后，ofo从阿里方面得来一笔借款，急着让我们解封了基本账户。”

（文章来源：财经网）原标题：贷款损失准备金税前扣除政策再续五年⊙记者 张琼斯 ○编辑 陈羽上证报记者昨日从财政部获悉，财政部、税务总局日前发布《关于金融企业贷款损失准备金企业所得税税前扣除有关政策的公告》（财政部 税务总局公告2019年第86号）和《关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失准备金税前扣除有关政策的公告》（财政部 税务总局公告2019年第85号）。上述公告自2019年1月1日起执行至2023年12月31日。

没有放弃C2C，预期今年实现盈利CE：因为车商也可以是合伙人，所以有评论说现在“销售线索又落到花乡那些人的手上了”。这和人人车一直倡导的价值观会不会有冲突？李健：没有任何冲突。首先，我们不排斥花乡的车商加入合伙人，只是现在这个阶段是拒绝的。合伙人是一种新型的服务商，我们C2C的本质没有发生任何改变，合伙人统一遵从我们的佣金规则，所以我们的实质仍然是C2C。未来我们也会在这个模型之下加入保卖业务。早期我们说自己是C2C，有很多人指责我们，说你们不是C2C，你们是C2B2C，自己做的B，是一个大的平台。我说你这么理解也对。C2C的本质是什么？大家到底为什么喜欢人人车？就是因为人人车的服务让双方都透明交易，这才是本质，并不在于谁提供服务。

值得一提的是，随着销售规模扩大，激智科技应收账款随之增长。截至今年上半年末，激智科技应收账款账面价值为4.4亿元，较上年末增长2.71%，占期末公司总资产的比例也由上年末的19.89%提升至22.6%。此外，期末公司存货金额为2.35亿元，较上年末的2.6亿元减少2.6%，占期末公司总资产的比例由上年末的14.67%下降至12.07%，主要系本期加强存货管理，加快存货流转速度所致。

而司法判例则观点不一。例如：广东省高级人民法院在“（2015）粤高法行申字第113号”裁定书中认为：“何建新投诉该公司2009年12月份之前存在的关于缴纳社会保险费的违法行为，已于2009年12月份终止。何建新投诉该公司2009年12月份之前未缴纳和未足额缴纳社会保险的行为违法，最迟应于2011年12月前向南海人社局提出。但何建新于2012年10月才向南海人社局投诉，已明显超过上述法定期限，且无证据证明劳动保障行政部门在此期间发现该公司存在何建新投诉的上述违法行为。故南海人社局对何建新该项诉求不再查处并无不当”，不支持追缴超过2年的社会保险费。而广州铁路运输中级法院则在“（2016）粤71行终1867号”判决中认为：“南沙社保中心作为社保经办机构，根据《社会保险稽核办法》第二条、第三条第一款和第八条第四款的规定，企业未依法足额为员工缴纳社会保险费用的，上诉人依法履行行政职责，对企业进行社保稽核、责令整改，相关法律法规对费用追缴的时效并无限制性规定，社会保险费用追缴不受民事诉讼两年时效的限制，上诉人该项主张亦不能成立，本院不予支持”，认为追缴社会保险费没有期限限制。