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遗憾的是，在7月3日的公告中，大洋电机对此讳莫如深。既不披露亲属企业的入股时间，也不披露彼时的交易价格。但记者注意到一个细节，在亲属企业都是为投资重塑集团设立的情况下，其合计出资额仅为2.12亿元，况且这还只是认缴出资额，对重塑集团的真实投资金额恐怕还要更小。

有业内人士表示，ICO是“币圈”类比IPO所创造出的一个概念，但并未有相关监管部门对此负责，也就是说，ICO的价格及概念都是币圈人士自造的，目前在国内是非法行为。在公告发出后，许多交易平台转至海外以躲避监管。在此前央行发布的公告中明确规定：任何所谓的代币融资交易平台不得从事法定货币与代币、“虚拟货币”相互之间的兑换业务，不得买卖或作为中央对手方买卖代币或“虚拟货币”，不得为代币或“虚拟货币”提供定价、信息中介等服务。不过，在一些币圈网站或公众号中，仍为虚拟货币“买币卖币”等提供相关服务并从中获利。

责任编辑：李铁民海航集团去年净资产减少超1800亿，负债率增加18%新京报讯（记者 王庆滨）本应于4月30日前发布的海航集团有限公司（简称“海航集团”）2018年年报姗姗来迟，直至5月下旬才披露。报告显示，海航集团2018年营业收入同比增长5%，利润总额同比下降90%，净利润、扣非净利润和归母净利润均显示为亏损。海航集团解释称，这是由于运营成本及财务费用增加所致。此外，海航集团净资产减少超1800亿元，负债率上升至70.55%。

《指导意见》要求，非金融企业投资金融机构应当以自有资金出资，资金来源真实合法，不得以委托资金、负债资金、“名股实债”等非自有资金投资金融机构，不得虚假注资、循环注资和抽逃资本。穿透识别实际控制人和最终受益人，禁止以代持、违规关联等方式持有金融机构股权。

首都机场以首都机场为例，其先后进行了3次扩容，2004年进行的第3次扩容以2010年旅客吞吐量为设计标准实施，即2008年达到4000多万人次的吞吐能力，2010年吞吐能力要达到4800万人次~5000万人次。但在2010年，首都机场的旅客吞吐量就已经达到了近7400万人次，远远超过了当年所预计的吞吐能力。到了2012年，首都机场更超过了T3扩建的终端设计能力，达到了近8200万人次。这意味着，在近7年时间里，首都机场一直是以超负荷的状态在运行。

“旧动能”转为“新动能”公开资料显示，深圳2017年战略性新兴产业实现增加值逾9000亿元，占GDP比重超过40%；江苏战略性新兴产业产值占工业比重超过30%；北京、浙江、山东等多个省份战略性新兴产业产值突破万亿大关。大力发展战略性新兴产业不仅有各地的“自选动作”，还有国家的总体“安排部署”。